ホンダ タクトスタンドアップ AF24 黒 2ストローク フルノーマル 冬期間移動なく放置してたところ、エンジンいまいち吹けが悪くなってしまいました。始動はキック/セル 共に良好です。リアキャリア有り ミラー右のみ。画像には無いですが前後にカゴ装着してあります。エンジン一応実動。 欠品無し、バッテリー残量良好、引き渡し前にさらに補充電して引き渡しします。ブレーキ引き摺り無し。キック降りる戻りも良好。エンジンパンパンに圧縮あり。セル、キックともにエンジン始動可能。機関外装足回りともに全てが美品。走行距離少なめ。電装も触られてません。 旧い原付スクーターですが、外装艶あり割れ無しのかなり上玉です。超綺麗。タイヤ、ブレーキ等消耗品まだまだそのままいけますので交換してません。交換したら高くなってしまいますし、もったいない。安く購入してこそのジモティー。 今までホンダの原付はDIOばかり触っていたので、タクト整備は今回が2台目です。バブル全盛期のスクーターだけあって、無駄に豪華な装備があってなかなか感心してしまいます。グローブボックスにまで蓋付鍵あるとか凄い。当個体はグレードがタクトフルマークでなくスタンドアップモデルです。基本的走行性能は変わりありません。フルマークだとカウルに開閉可能なサイドパネルが着くだけです。興味ある方はYouTubeで 「タクト スタンドアップ」で検索お願い致します。 かなりバブリーな豪華装備を目の当たりにする事が出来ます。 駐停車時にイグニッションキーを右に回すと、モーターパワーでセンタースタンドが自動で立ち上がって車体が自立します。アスファルト路面でも草地でも砂利路でも不具合なく効きます。 初めてスタンドアップ機構を使った時は「なんだよコレwww 無駄な装備に金かけてんじゃねーよホンダァ！」と思ったのですが、いざタクトを常用してみるといやはやこのスタンドアップ機構があまりにも便利過ぎてまったく無駄でなく、手放せなくなります。 何故にDIOに進化した際にこの機構を捨て去ってしまったのだろうか。現行スクーターのどの車種/メーカーも、こんなゴージャスな装備を採用しておりません。コスト掛けて販売価格上がったら売り上げ伸びないもんね。 知り合いの目の前でこの機能使ったらウケること間違いないです、断言できます。かなりバブリーです。買い物先のスーパー駐輪場で、隣に駐車したスクーター乗りの熟女相手に優越感を抱くことが出来ます。すまんな近所のかーちゃん 俺のスクーターの方がセレブなんだぜ！ 惚れんなよ！です、かなりマジで。日常の足として、または買い物先で熟女を振り向かせたい方、もしくはチャベス号レプリカの黒バージョンベース車体として欲しい方いらっしゃいましたら是非。新学期に向けてこれから通勤/通学用にスクーター需要が増えますので値上がりが懸念されますので、これを機に是非よろしくお願い申し上げます。 他にも色々と手軽な価格で手軽に楽しめる手軽なスクーターを手軽に出品しておりますので手軽にお問い合わせください うん！ 日本語が乱れてるね俺！画像とテキストで判断出来ない箇所、質問ありましたらお問い合わせください。個別返答させていただきます。なお、ひやかしの問い合わせ大歓迎です。 興味ある方いらっしゃいましたら是非、御一考よろしくお願い申し上げます。 車体保管場所は、山形/天童市です。