シマノSORA コンポーネントセット完成車取り外し約5000キロほど走行、キャリパーブレーキ前後は、約3000キロほど使用しました。フロントディレイラー;FD-R3000直付けタイプSM-AD91(31.8直径アダプター)リアディレイラー;FD-R3000-SSスプロケット;CS-HG50 9S 13-25Tギアクランク;FC-R3000 50-34TBB シャフト一体構造390-490㎜165L /480-540㎜170Lボトムブラケット;BB - RS 500 68Wブレーキアーチ;BR-R3000ブレーキレバー;ST-R 3000フロントブレーキ取り付けナット12.5㎜に27.0㎜もサービスでつけます。ST Iブレーキ若干のキズあり(画像ご参照下さい)リアディレイラーに立ちゴケしたときのキズありマジックで塗ってますが走行に問題ありません。全体的にそれなりの使用感有りますが、不具合はなく、まだまだご使用いただけます。コンポ、アップグレードしたためこの度出品しました。取り外したチェーンおよびブレーキケーブル、シフトケーブル一式お付けしますが、こちらは、おまけ程度でご考慮頂き不要な場合は捨てて下さい。まだ使えそうですが。スプロケットにスぺーサーお付けしますので11速ホイールにそのまま取り付け出来ます。当方企画のナイロンサコッシュバッグ黒新品おまけ致します。結構重宝しますよ。本来、もっと早く出品予定でしたが、カーボンバイク(アルテグラR8000)購入したので乗り比べてたのですが、ディレイラーの差が全くわからずアルテグラR6800を半年アップグレードせずに寝かせてました。が、衝撃的な記事を見つけ、R3000のフロントディレイラーのケーブル処理が、画像のように独特で、ティアグラ105を通り越してアルテグラと同レベルのスムーズさとの事。ギアチェンジが心地よすぎて半年たってしまいこの度アップグレードを果たしました。是非心地よいスムーズなギアチェンジ体感していただきたいです。あくまで品とのご認識の上、ご購入ください。NC ,NRでよろしくお願いいたします。